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潍坊城投集团作为潍坊市规模最大的政府直属国有独资公司，注册资本50亿元，总资产规模超过800亿元。窦茂功告诉《证券日报》记者，“潍坊城投集团经过不断总结，形成了以基础设施建设为主线，以城市公用事业为保障，以发展实体产业和金融资本为依托的一体两翼战略格局。通过经营多元化、管理市场化逐步实现平台实体化和资产证券化。”同时，窦茂功透露，“潍坊城投战略发展目标是谋求控股3家以上的上市公司”。

此外，在报告期内，工程咨询集团旗下城乡院、招标集团子公司、土木院及其子公司、建设监理、乾元公司也都存在被行政处罚的情形。就整体来看，工程咨询集团旗下的这些公司违规被处罚情况并不在少数，这些问题的集中体现说明这些公司在企业管理上是存在巨大漏洞的。

航空行业近一周排名持续上升，目前排名第2位。上周受油价上涨、航班准点率下降、票价改革或有变动传闻等因素影响，航空版块调整较多。平安证券表示，航空股经过这一轮调整之后，已经跌出一个“黄金坑”，推荐逻辑未发生变化，当前极具配置价值。特别是4月13日，民航局正式印发关于市场调节价的国内航线目录，并要求各航空公司“认真遵照执行”。我们认为，夏秋航季重点一二线航线的提价具有确定性。个股方面，重点关注航空行业相关标的。推荐标的：南方航空、中国国航。

再看已经装上数架歼-20原型机开始试飞的涡扇-10B发动机。涡扇-10B最大推力约为13.5吨，与歼-20战机现在采用的俄制99M系列发动机相当。不过涡扇-10B的全权限数字控制技术更为先进，具备更省油、更易维护等优势。当然最重要的还是由于是国货，歼-20战机在换装涡扇-10B发动机后，连理论上的产能受制于人的可能性都被消除。

百盛集团的亏损绝不是行业个例。行业数据显示，2018年上半年，A股42家百货公司总营收为1664亿元，同比仅实现1.6%的增长；扣非净利润更直接负增长，共计44亿元，同比下降20%。上世纪80、90年代，中国的百货公司曾经有过一段非常辉煌的日子。彼时，百货行业被视为是利润高、经营状况稳定的“香饽饽”。随着越来越多的品牌进入市场参与竞争，百货业自身问题暴露，加上外因的冲击，行业下滑明显。2012年中国百货业发生了大规模的关店潮，此后一直到今天，百货业仍未从“寒冬”中完全走出。

其次，区分合法监督与敲诈勒索。房屋质量、食品安全确实与公众密切相关，他们的经营状态理应受到职能部门、社会公众的监督。自媒体发布的监督性内容，可以为职能部门监督提供线索，但通过自媒体发布相关的内容，要为真实性负责，发布夸大失实、捏造虚构等内容，应承担相应后果。而以维护个人正当利益、社会公共利益的名义，实为敲诈勒索、谋取不当利益之举，应受到社会谴责、法律的追究。从传播效应看，对于挽回声誉，事后补救确实远不及事前“公关”，这或许是让一些企业畏惧的一个原因。但要看到，“公关”保不了永久的平安，不能纵容不正义之举，企业不应该放弃寻求法律的帮助。