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事发后，中国民用航空局立刻成立调查组进行调查。民航局是调查组织部门，民航西南地区管理局、民航四川监管局、重庆监管局，以及民航局的事故调查中心都加入到调查组通力合作。“经初步调查，该事件为飞机的风挡玻璃破裂，导致失压，整个飞机极速下降。”在昨日晚间的媒体见面会上，川航股份公司总经理石祖义对备降原因作出解释称。

报道认为，对于伦敦政府来说，真正的“脱欧悲剧”不只在于脱欧本身对于英国经济以及国际地位的损害、不只在于谈判过程的每一步中，伦敦都被布鲁塞尔牵着走，悲剧更在于——英国作为一个成熟国家的楷模，却比27个国家组成的联盟更无法达成共识。报道称，2016年公投本身的粗糙以及造成的撕裂不是新闻，但是英国的死结在于：除了特雷莎·梅以外的整个下议院中，部分脱欧派和留欧派依然心存一丝侥幸，计算着能够推翻既有的脱欧协议。

同日，长生生物收到《中国证券监督管理委员会行政处罚及市场禁入事先告知书》，严惩其在资本市场上的违法行为。告知书称，经查，长生生物存在以下违法事实：一是未按规定披露问题疫苗不符合标准以及停产和召回的相关信息；二是披露子公司产品有关情况的公告存在误导性陈述及重大遗漏；三是未披露被吉林药监局调查的信息；四是违规披露狂犬疫苗GMP证书失效致主业停产以及该证书重新获取的情况；五是披露的2015年至2017年年报及内部控制自我评价报告存在虚假记载。

“上市标准、退市制度、投资者保护等相关配套制度还需要进一步完善，将这一整条线梳理得更加清楚。”机器人公司表示。吴士君也对时代周报记者表示，创业板改革需要相关配套制度的改革，因为当下市场各主体的自我约束意识不够强，法制体系不够完善，执法不严，处罚往往不及时，导致一系列乱象，所以注册制改革不能单兵突进。

京东还未公布最近一季度的财报，但是这么多年下来，京东造节成本按比例算下来仍然高于阿里巴巴。双11所在的第四季度，阿里每100元的收入，只需要42元的支出。比平时少了近10%。而京东在今年“6·18”期间的支出占收入比平时略高，每花93元才能换来100元。

戴伟民之所以强调“生态”、“桥梁”，是因为作为硬件的芯片还需要软件的应用层和中间件的配合。让全产业链都融入芯原的生态，让所有的芯片都搭载芯原的IP，是他真正在意的生意，也是野心所在。野心的代价除了要抵挡转型做产品的“诱惑”，还要继续加大研发投入，面对亏损的挑战。这些都是芯原股份为了野心付出的代价。