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随着京津城际铁路调价的消息发出，网络上就有人表达了自己的担忧，“今后，高铁动车票价会不会全面浮动上调？会不会像飞机票那样试行淡旺季票价？”据孙章分析，目前，高铁票价不会大幅上涨。他认为，铁路不但有盈利性、还有公益性的特征，但铁路仍应加强调价前的调研范围，使供给和需求更加匹配。“根据市场因素决定价格是市场经济国家通行的做法，高铁票价当然也不是一成不变的。但旅客是会用脚投票的，如果票价离谱了，大家肯定会转去坐长途汽车或者买打折机票。”孙章说。

山东是国企国资大省，截至2019年6月底，省属企业资产总额超过3万亿元。一级企业集团资产规模庞大，加之产业结构布局等问题，导致这一层面的混改虽然呼声很高，但面临市场的极大考验。首先是这类企业体量大、块头大，小规模的社会资本进来，所占比重太小，不少资本并不感兴趣。另外，山东国资目前所布局的行业以钢铁、煤炭、化工等传统产业为主，是充分竞争领域，企业的成长性、成长空间、发展前景都受到限制。

据Wind统计显示，截至4月23日收盘，股价掉队的企业中，有12股股价在4元以下，*ST保千（维权）、*ST凯迪的股价分别为1.05元/股，1.12元/股。在前海开源首席经济学家杨德龙看来，“业绩为王”仍是市场选股的主要思路，根据目前年报披露的情况，很多业绩好的股票都有超预期地业绩增长，抓住业绩比较好的行业龙头股来进行配置，坚决远离绩差股和题材股。北京商报记者刘凤茹/文贾丛丛/制表

人身险公司的保费收入，包括了原保险保费收入、保户投资款新增交费、投连险独立账户新增交费，业内将三项合计称为“规模保费”。根据原保监会官网发布的数据，名单上的人身险公司已增加至91家，2018年规模保费合计3.45万亿元，同比增长6.62%。有9家公司的规模保费超过千亿元，由高至低依次为国寿股份、平安寿、安邦人寿、华夏人寿、太保寿、泰康、新华、太平人寿和富德生命人寿，分列第1—9位。其中，国寿股份、平安寿的规模保费均超过5000亿元，遥遥领先于同行。

而我们日常接触到的一些辐射，比如手机、Wi-Fi、通信基站等都属于能量较低的非电离辐射，大可以放心使用。国联通研究院院长张云勇也曾公开表示，手机信号对人的辐射主要来源两个部分，远端基站和近端手机。基站对人体造成的辐射甚至还比不上家中的微波炉。

供应链金融是如何实现的呢？它是一种什么样的金融方式呢？这里有三个箭头，它是在运输之后，以及在承兑付款之后的内容，比如我们卖的是衣服，90天付款，银行给中小型企业提供资金支持，我们等待公司付款，他们及时付款你就获得一些资金，在这种情况下，这些银行可能会考虑买家和卖家之间的关系，这是供应链金融的主旨所在。举个例子，假如每个月有20笔交易，看一下他们之前的历史交易是否良好，还要考虑是否在某些时间节点对他们进行调查，保证交易的品质和高质量，他们是否能及时付款，供应商要保证货品是否及时发出去，这就是供应链金融。还要考虑交易商和分销商金融，比如医药公司，他们从药厂购买药物进行分销，有些大的公司提供一些优质的产品，银行可以看他们的历史交易记录是否良好，以及他们的市场策略。