
定制公交、“顺风车”出行“单位要求我们开私家车上班,家里没车的要就近搭乘同事的顺风车,实在没车也不顺路的就暂时先在家办公。”在西城区一家国企工作的白领小于说,为了能让大家在按时复工的同时做好防控,上周起单位就开始着手统计所有员工的住址和通勤方式,并安排“顺风车”通勤。
问题在于我们处在全球化当中,全球化提供了解决问题更廉价的方案,这是一种方便,但也滋生了惰性。当购买芯片比自产芯片更加容易也更便宜时,就会形成一种市场取向,并使得对外部技术的依赖不断固化。中国已经能够生产中低端的芯片,生产更精密的芯片需要更大投入,也需要市场的响应。中国每年进口2000多亿美元的芯片,如果这一巨大市场有相当一部分用来支持国产芯片的发展,那么这一发展就将不可阻挡。而一旦失去了中国的这部分市场,美国的高科技公司继续升级换代产品的后劲将丢掉一大块。
2019,西方经历危机“2019年,作为进步典范的西方世界正经历着深刻的政治危机”。英国《金融时报》30日称,2019年将被铭记,这一年英国议会在脱欧问题上的政治僵局最终被打破。留欧派和脱欧派的对峙在2019年达到高潮,其间这个国家似乎陷入乱局和令人生畏的怨恨,几乎每个英国人都表现很糟糕。总算在动荡的一年之后,英国12月的大选结束了脱欧困境,而留欧派的希望最终破灭。
同时,韩国企业外贸产品的优势品类也较为集中。根据韩国贸易协会发行的《2018年韩国进出口评价及展望白皮书》显示,在2018年韩国的出口份额中,半导体产品的出口额为1277亿美元,占据全体出口份额的21%,其次也均为智能产品、汽车等,集中于制造业。
傅盛认为,AI就是下一代服务端或者大数据一个升级版,如果一家以技术和产品为核心的公司不做AI,它必然会被淘汰掉。在他看来,猎豹的年营收已经超过50亿,不再是一个创业公司,因此需要不同业务的尝试。他透露,豹便利当时只投资了几千万,并没有花全力去做,虽然失利但也积累了经验。同时几千万的损失对猎豹影响也有限。“业务探索是正常的,BAT不也是经历了重重失败才成功的?”傅盛说。
伊姆兰·汗在上任之初就表示,要削减政府开支、进行税务改革,并“以身作则”,称要将总理“仆从”人数从524人减至2人;不住总理府,而住一套三居室;政府官邸尽量保持简洁等。然而,上月伊姆兰乘直升机从私宅前往官邸——仅15公里的路程,使得他的“以身作则”变得可笑起来。虽然政府方面称,直升机是便宜的通勤方式,只要0.45美元/公里,民众依然不买账,甚至在社交网站上恶搞起来。